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新動能產(chǎn)業(yè)政策推手令人擔(dān)憂產(chǎn)能過剩

2016-07-20 0:00:00 來源:

“寒凝大地發(fā)春華”。對于中國經(jīng)濟來說,不斷積聚的新動能正在溫暖中國經(jīng)濟的“春天”。 中國經(jīng)濟“新動能”是什么?成長狀況如何?遭遇了哪些“成長的煩惱”?2016年上半年經(jīng)濟半年報就講述了“新動能”的成長故事。 成長現(xiàn)狀:發(fā)育很快 最近兩年,高層多次提到“中國經(jīng)濟正處于新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期”,高層所說的“新動能”到底是什么? 從國家統(tǒng)計局公開披露的資料來看,新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品、新技術(shù)、新的服務(wù)模式都屬于“新動能”。 “新動能”的成長狀況如何?今年以來,國務(wù)院總理李克強在出席夏季達沃斯論壇、第十一屆亞歐首腦會議等多個公開場合時都提到“新動能呈快速增長態(tài)勢”、“發(fā)展新動能加快積蓄”。而國家統(tǒng)計局等部門披露的2016年經(jīng)濟半年報很好地印證了這一觀點。 從新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來看,知識技術(shù)密集、成長潛力大、綜合效益好的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯快于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。上半年,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)同比增長11%,高于全部規(guī)模以上工業(yè)5個百分點,其中二季度增長11.8%,比一季度加快1.8個百分點。 以網(wǎng)購、快遞、移動支付等為代表的新業(yè)態(tài)快速增長。數(shù)據(jù)顯示,上半年,網(wǎng)絡(luò)消費增速達26.6%,比整體消費增速快兩倍,占整體消費的比重達到11.6%。 在電子信息、生物醫(yī)藥、智能制造、節(jié)能環(huán)保、新能源、新材料等高新技術(shù)的推動下,相關(guān)產(chǎn)品成為新的經(jīng)濟增長點。比如,上半年新能源汽車產(chǎn)量同比增長88.7%,運動型多用途乘用車(SUV)增長39.7%,工業(yè)機器人(25.960, 0.36, 1.41%)增長28.2%,太陽能電池增長28%,智能電視增長20.5%…… 隨著“新動能”的加快積聚,其對推動創(chuàng)新和就業(yè)產(chǎn)生了重要的作用。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,上半年,全國新設(shè)市場主體日均超過4萬戶,其中日均新登記企業(yè)1.4萬戶,高于前兩年。與此同時,國內(nèi)發(fā)明專利授權(quán)量16.4萬件,同比增長41%。 如果用一句話來總結(jié)上半年“新動能”成長情況,那就是“發(fā)育很快”。 成長過程:遭遇“成長的煩惱” 不過,從經(jīng)濟半年報中可以看出,新動能也遇遇“成長的煩惱”。 一些新興產(chǎn)業(yè)增速過快,例如,上半年新能源汽車產(chǎn)量同比增長高達88.7%。這是非常令人欣喜的發(fā)展速度,但也要注意到其背后還有這樣一組數(shù)據(jù):2015年中國的新能源汽車,無論是當(dāng)年產(chǎn)量,還是累計產(chǎn)量,中國均排名世界第一;2009年到2015年全國累計生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)量已占到全球的30%。 中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長黃群慧在接受上證報記者采訪時說:“在為新能源汽車迅猛發(fā)展欣喜同時,其背后強選擇性產(chǎn)業(yè)政策的推手令人擔(dān)憂,我們必須警惕由此而可能產(chǎn)生新的產(chǎn)能過剩問題?!? 此外,制造業(yè)領(lǐng)域的“政策熱投資冷”現(xiàn)象值得關(guān)注。一方面,在新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命大背景下,我國正在大力推進“中國制造2025”、實施制造強國戰(zhàn)略;另一方面,制造業(yè)投資增速卻大幅回落,上半年制造業(yè)投資增速僅為3.3%,與一季度相比,增速幾近“腰斬”。 黃群慧對此表示,“新動能發(fā)展的關(guān)鍵是制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的深度融合,現(xiàn)在應(yīng)該是制造業(yè)沿此方向升級的大好時機,制造業(yè)投資增速大幅回落一定程度上表明在這方面推進力度不夠?!? 國家統(tǒng)計局郭同欣日前在人民日報撰文中還提到一個難點:傳統(tǒng)領(lǐng)域投資漸趨飽和,新興領(lǐng)域投資回報尚不穩(wěn)定,民間投資增長下滑。 作為投資主要來源,民間投資今年以來遭遇斷崖式下滑,上半年增速跌至2.8%,尚不及去年增速的三分之一。 “新舊動能的轉(zhuǎn)換需要時間培育?!眹鴦?wù)院發(fā)展研究中心研究員張立群在接受上證報記者采訪時說,“新經(jīng)濟的培育要交給市場,讓市場提供動力和支撐,但是政府也要提供更好的制度環(huán)境,這些都是循序漸進的過程?!? 成長“良方”:推進供給側(cè)改革 對于新動能發(fā)展現(xiàn)狀,高層有著明確的認(rèn)識:新動能發(fā)展勢頭快,但在規(guī)模上還難以與傳統(tǒng)動能等量齊觀。 以工業(yè)數(shù)據(jù)為例,上半年,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占全部工業(yè)比重僅有12.1%,可見,以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主的工業(yè)結(jié)構(gòu)沒有根本性改變。 因此,在分析下半年經(jīng)濟面臨的困難時,國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人盛來運說,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)調(diào)整的陣痛在陸續(xù)釋放,以新經(jīng)濟為代表的新生動力雖然加快孕育,但短期還難以對沖傳統(tǒng)動力的衰減。加快培育新動能迫在眉睫。如何加快?李克強總理給出的答案是:堅定不移推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。 在7月11日召開的經(jīng)濟形勢專家和企業(yè)家座談會上,李克強指出了下一步供給側(cè)改革的重點:著力深化簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)改革,發(fā)揮好營改增等減稅降費政策效應(yīng),推動“三去一降一補”落到實處;采取市場化、法治化方式和綜合性措施逐步降低企業(yè)杠桿率;處理好去產(chǎn)能和保障職工合法權(quán)益的平衡,創(chuàng)造條件實現(xiàn)富余人員轉(zhuǎn)崗不下崗。 他還提到,要大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,以大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新為抓手,更大激發(fā)市場活力,依托“互聯(lián)網(wǎng)+”,促進新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式蓬勃興起,促進新就業(yè)形態(tài)發(fā)展,促進新動力成長,帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升,加速新舊動能轉(zhuǎn)換,培育新的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。 摩根士丹利華鑫證券首席經(jīng)濟學(xué)家章俊認(rèn)為,中國在度過目前1-2年特別困難的時期之后,會逐步退出刺激政策轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)性改革。去產(chǎn)能、去杠桿、去庫存之后的經(jīng)濟增速可能會略低,但這代表的是從傳統(tǒng)的粗放的數(shù)量型增長轉(zhuǎn)向更可持續(xù)的質(zhì)量型增長。

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